中国は日本に対し、中国企業への半導体製造装置の販売とサービスに対する追加規制を日本が進めば、大規模な経済的報復措置を取ると警告した。この動きは、米国主導で進行中の、中国の先進半導体技術へのアクセスを制限する取り組みを複雑にする。協議に詳しい情報筋によると、日本政府関係者は最近の会合で、中国高官から潜在的な影響について説明を受けたという。
日本国内の主な懸念は トヨタ自動車への潜在的な影響だ。同社は、中国政府が新たな半導体規制に対抗し、自動車生産に不可欠な重要鉱物への日本のアクセスを遮断するのではないかと懸念を表明している。日本の半導体政策における主要プレーヤーであるトヨタは、 台湾積体電路製造（TSMC ）が熊本で開発中の新半導体キャンパスに多額の投資を行っている。この投資は、新たな輸出規制により直接影響を受ける東京エレクトロンと並んで、トヨタ自動車が日本の半導体戦略に多大な影響力を持っていることを強調している 。
米国は、中国への先端半導体製造装置の輸出規制強化に向けた取り組みに日本が同調するよう圧力をかけている。米国当局者らは、特に昨年中国がガリウムやゲルマニウムなどの重要元素の輸出規制を課して以降、重要鉱物の十分な供給を確保するため日本当局者らと協議している。こうした懸念の歴史的前例は、領土紛争を受けて中国が日本への希土類の輸出を一時的に停止した2010年にまで遡る。
この動きは日本のエレクトロニクス業界に大きな混乱を引き起こし、中国からの鉱物輸入への過度の依存の潜在的リスクを浮き彫りにした。多様化の努力にもかかわらず、日本は同様の行動に対して依然として脆弱である。東京エレクトロン、 レーザーテック、 ディスコなど日本の半導体関連企業の株価は、日中衝突の可能性に関する報道を受けて下落しており、市場が緊張の高まりに敏感になっていることを示している。
日本国内には米国の地政学的戦略に盲目的に従うことに反対する声もあるが、 ジョー・バイデン 政権は年末までに日本と合意に達することに楽観的だ。しかし米国は、 米国の技術を含む製品の全世界での販売を米国が管理できるようにする外国直接製品ルール（FDPR）の適用を排除していないが、外交的解決を望んでいる。
近々行われる米国大統領選挙と岸田文雄首相の辞任予想により、 合意の時期はますます不透明になっている。しかし、米国当局は、日本政府がこの政策について幅広い合意を形成しており、交渉の継続性を維持するのに役立つはずだと考えている。